Почему Toyota? | Как покупал | Перегон |
Как покупал
Покупка сорее скоропостижная, нежели планомерная. Хотя деньги не с неба свалилились, а регулярно копились. Но в итоге дело было так...
Мой приятель на выходные собрался в Белокаменную. Я нагрузил его просьбой присмотреть мне авто. Так как уже морально созрел, а он в очередной раз собирался менять свою.
Приятель прибыл в Москву в пятницу, а уже в субботу меня зачарованно звал его довольный голос. В итоге срочный сбор, вечерний автобус и в 9-00 я в столице.
Погода была что надо, снег -5 светло и ясно. Через час мы были уже на рынке, и тут мои глаза разбежались. Москва есть Москва, выбор просто огромен. И чтобы не сойти с ума, взяли с собой еще одного знакомого. Он по случаю работал в одной из "немецких "автомастерких. Его наметанный глаз четко отделял зерна от плевел. Имея в наличие 5000 USD грустно осознал, что пахнет 10 летней машиной. Всенародный Пассат только Б3, так как Б4 начинался от 6500. Итак немцы дороговаты. Идет к японцам.
Ниссан, Мазда, Тойота. Посидели в каждой. Ниссан Примьера самый маленький. Мазда 626, все на месте но что-то не так. Идем к Тойотам.
Глаз метит Carina E. На рынке сегодня таких только две. Универсал и хетчбэк. Универсал как-то не хочется, ну не грузовик же покупаю. Но он свежее 1994 года, а хетчбэк 1992. Загоняем спеца. "Машина битая - мотор ушатали". Продавец тут же сам падает на 500 USD. Все мы идем к хетчбэку. Или как его зовут буржуи "лифтбэк".
Приятная новость, внешне кузов почти не отличим от седана. Стартовая цена 5500. Но это было утром, когда мы просто обходили машины и узнавали цены. Но видно торговля сегодня не шла. А мы единственные кто интересовался тойотой. Повторный запрос цены и уже 5400. Продавец и покупатель созрели поторговаться. Спец шепчет на ухо: "сколько у тебя денег?" Я отвечаю: "5000 больше не могу" Спец: "будем опускать..."
Дальше спец стал осматривать машину как на таможне, залазия во все ее потайные места. Пустая правая задняя стойка - 5300 (новая 75 + работа как раз 100 USD)
Подкрашенные бампера. Понятное дело что за 10 лет с пластика должна была облупится краска. Давим что машина битая. Хотя спец видит, что если и мяли, то только бамперы, кузов выглядит идеально. Продавец упорно сопротивляется, но цена - 5200!!!
Яркое солнце дает еще 100 баксов. В его переливах задняя правая дверь имеет чуть другой тон. Правда тут и правда хвала светилу, так как видно это только на идеально вымытой машине и только на ярком солнце. Вскрыли обивку, дверь не рихтовали. Либо просто перекрасили, но зачем? Либо она с другой машины. Однако делалось это видимо очень давно, так как состояние лако-красочного покрытия всех дверей и кузова одиноково. Убеждаем продавца что машина битая, да как, аж дверь пришлось менять. Он от нас устал - 5100.
Лезем под низ. Так... машина падала с домкрата, немного подмят порог. Продавец уже не рад... Проверка электрики. Не горит один фанарь внутри салона и одна лампа подсветки номера, нештатная магнитола. Все - 5000. ... и мы едем на ней кататься...
Но тут нас ждало "разочарование" - никаких дефектов не обнаружили. Не считая конечно стойки, которую вычислили раньше. Цена не изменилась - 5000.
Пошел разговор на чистоту. Откуда машина, документы и пр. Carina из германии. На новой родине только 3 месяца, набегала здесь 2500 км. Все немецкие документы в наличии. Было три владельца. Все ТО как по расписанию. На одометре 155 000. Верится с трудом. Но смотрим все таки на возраст и состояние. Вроде все ОК.
Ударили по рукам. Первый кабинет - Юрист. Проверяет все документы. Вердикт - все ОК. Далее проверка на угон. Но машина уже была три месяца в отстое, естественно все ОК. Пошли оформляться. Оценил по максимуму на тот момент 120 000 руб. Всяко бывает, лучше подстраховаться.
Получаю документы на руки, отдаю деньги. Продавец волнуется, настоящие ли доллары? Вру что из банка. Хотя деньги утром дал приятель, но неизвестно где лучше. Я волнуюсь, и все таки как машина? Ручается что с ней все отлично.
Прощальное рукопожатие и я остаюсь у закрытой машины с брелком в руке. Благо продавец не далеко ушел. Еще 10 минут ликбеза. Сигнализация оказалась очень навороченной.
"...как это здорово - Toyota..."
На часах 1400. На рынке провели 4 часа. Время пролетело как одна минута и пол-пачки KENT-4. Поворот ключа, радость на лице, однако сил хватает только до ближайшего кафе.