Почему Toyota? | Как покупал | Перегон |
Перегон Москва - Волгоград
Погода с обеда стала портиться. Пошел мокрый снег. Но мы то свое дело сделали. Заливаю АИ-95 и понимаю, что не знаю емкость топливного бака :) Далее выясняется, что "...от Москвы, до самых, до окраин..." цены на бензин существенно разняться. В центре заметно дороже. Московская кольцевая, сплошной поток машин и мокрого снега. Toyota к радости уверенно держится в потоке и на дороге. Уходим с кольцевой, до родного города 1000 км. Планируем 12-14 часов. Летом на мерседесе 10-11 часов ходим, с учетом обеда и небольшого отдыха. Все ямки и посты ГАИ помним наизусть. Крейсерская 120. Но тут новая машина решаем не рисковать.
Но решила все за нас природа. Видимость из-за снега постоянно падает. Через час езды машина покрыта 2 см льда. Аварии на дороге все чаще и чаще. Мы не рискуем идем 70, но АБС постоянно напоминиет о своем существование.
1800. Три с половиной часа пути и 200 км позади. Так медленно давно не ездил. Однако мороз усиливается. Снег из мокрого переходит в сухой, что радует. Поток машин заметно редеет. Остановились на чай в придорожном кафе.
Дальше в путь! Но ничуть не лучше, несколько часов мокрого снега и последующий мороз сделали свое дело. На трассе не то что гололед - каток. Карина не корова на льду, но... едем 60. Машин на трасе почти нет. Камазы заблаговременно ушли на обочину. Нас обгоняют только полноприводники. Мы не рискуем, хотя машина идет уверенно. Но вот тормозит... мимо желанной АЗС пролетаем на АБС. Скорость была космическая - аж 70 км/час, останавливались очень долго, пришлось сдавать назад.
Мороз крепчает, уже -15. В машине тепло и уютно. Сквозняков нет. Но есть огрехи в отоплении. Слабый обдув лобового стекла, вверху немного потеет. Обзору не мешает, но неприятно. Также потеют стекла дверей в районе зеркал заднего вида. Мошности штатного отверстия не хватает, приходится направлять воздух на дверь из других выходов отопителя. Кстати правый обдув справлялся со своей задачей лучше. И еще, с выключенным вентилятором теплый воздух в салон почти не поступает. В Ниссане примьере таких глюков не было. Связано это скорее всего с аэродинамикой автомобиля. С которой еще один неприятный момент на том же месте. Именно в районе зеркал заднего вида на стекла дверей попадает наибольшее количество грязи. Такое чувство, буд-то ее туда засасывает.
Полночь - 9 часов пути - 600 км за спиной и пачка сигарет в легких. Устали, но отступать не куда... :) позади Москва. Ночной обед, короткий отдых и снова в путь. Карина радует своей управляемостью. Машин почти нет, но увеличить скорость не удается, очень скользко. Поступаем мудро - тише едешь - дальше будешь. Тем более до дома осталось всего 400 км.
0630. Мы дома. Подводим итоги перегона. 16 часов пути. 1000 км 60 литров бензина АИ-95. Средняя скорость - 65 км/час Расход топлива - 6 литров/100 км. Весьма не плохо для 10 летней машины, в гололед, при езде не выше 4-ой передачи.